ПОДЪЕМНИК ДВУХСТОЕЧНЫЙ Т4 AE&T (220В/380В)

Автомобильный двухстоечный подъемник T4 от компании AE&T относится к классическому примеру подъемников T4, главным преимуществом данного оборудования является:

• надёжная система блокировки, удерживающая подъёмник в нужном положении;
• два цилиндра;
• независимая конструкция замков безопасности, предусмотренная для каждой стойки в отдельности. 

• удобство работы с рамными автомобилями,благодаря наличию проставок и ассиметричной конструкции лап и, конечно, самое главное цена.

​Из недостатков можно назвать:

• Достаточно большую для данного вида оборудования высоту подхвата минимум 125 мм, то есть будут проблемы с обслуживанием машин с низким клиренсом
• Отсутствия отбойников на каретках автомобилей, по неосторожности можно повредить дверь транспортного средства и в придачу ко всему попасть на не дешевые кузовные работы.
• Из-за ассиметричной конструкции и не возможности винтами нивелировать высоту подхвата, возникают небольшие неудобства при работе с легковыми автомобилями, на изгибе передней лапы можно повредить пороги автомобиля либо поцарапать пластмассу.
• Остальные недостатки можно назвать типично "китайскими" и связаны с конструктивными особенностями самого подъемника. Достаточно высокое расположение гидравлической станции, не совсем удобно постоянно тянуть руку вверх как при подъеме таки при опускании.
• Следующей особенностью является укладка тросов синхронизации и гидравлического шланга между стойками, поскольку в Китае есть небольшие огрехи с точными размерами гидравлического шланга, подъемники комплектуются шлангам, так сказать "с запасом" поэтому особенно при закручивании возникает проблема того что шланг ложится "змейкой", а из-за того что троса и шланг находятся в одной плоскости возникает проблема перетирания шланга. Бывали случаи когда нашей сервисной службой на таких подъемниках гидравлический шланг укладывали в алюминиевый короб от гипсокартона (что было под рукой) чтобы в процессе эксплуатации не возникало проблем с гидравлической системой.
• Этот пункт нужно отнести все-таки к недостаткам, ибо данный подъемник комплектуется доводчиком, факт даже по прошествию почти года работы с данным оборудованием опускает он все равно медленно, по сравнению с остальными марками подъемников, так как опускание за счет выдавливания гидравлического масла из цилиндра под массой автомобиля происходит не совсем быстро даже у аналогичных подъемников, ведь ему потребуется не только выдавиться из двух цилиндров,но и преодолеть расстояние по узким шлангам гидросистемы (2 штуки один около 2 800 мм, второй около 1500 мм.) чтобы вернуться в бачок с маслом, в принципе это не беда если нет большой загрузки.
• Штырьевая система фиксации лап, для того что бы в процессе подъема автомобиля или проведении ремонтных работ в поднятом состоянии, автомобиль не упал от того что одна из лап поехал, предусматриваются специальные механизмы фиксации, на данном оборудовании механизм представляет собой штырь с резьбой на него одевается пластина с зубцами и фиксируется двумя болтами, в процессе эксплуатации болт может открутиться и пропасть фиксация самой лапы, к чему это проведет я уже писал выше.

Подъемник Т4 под брендом AE&T; обладает целым рядом преимуществ:

Асимметричная конструкция с нижней синхронизацией; толщина стальной плиты стойки 5 мм, что обеспечивает прочность оборудования при подъеме и опускании ;

принцип квадратной трубы поперечника каретки 100х100х8 мм обеспечивает прочность оборудования и безопасность;

 размер троса в подъемниках марки AE&T; 6х19, диаметром 9 мм  и БЕЗ конопляных частей внутри троса;

в комплекте 4 длинных и 4 коротких проставки, подходящих для рамных автомобилей.

 удлиненные лапы 992-1462 мм.